Aviacijos elektros laidas

Gaminys siūlo du modelius: AF-250 (bazinė versija) ir AFP-250 (ekranuota versija). AFP-250 prideda alavu dengtą apvalią varine viela pintą ekranavimo sluoksnį, kuris turi geresnį atsparumą elektromagnetiniams trukdžiams ir gali būti lanksčiai parenkamas pagal scenos reikalavimus.

Mūsų įmonė teikiapritaikytos paslaugospvz., laidininkų medžiagos, laidininkų konstrukcijos, izoliacinės medžiagos (PTFE \\ XLPE \\ PFA \\ FEP \\ ETFE \\ silikonas), laidininkų specifikacijos, ekranavimo metodai, išoriniai skersmenys, vielos spalvos ir kt.

Norėdami gauti išsamios informacijos apie produktą ar pritaikytas paslaugas, bet kuriuo metu kreipkitės į mūsų profesionalią klientų aptarnavimo komandą (luna@ironflon.com )Pateiksime išsamius produktų sprendimus ir suasmenintus paslaugų planus. Susisiekite dabar ir gaukite išskirtinių nuolaidų!

Lengvas dizainas:Palyginti su tradiciniais silikoninės gumos kabeliais, AF250 žymiai sumažina svorį, o tai labai svarbu mažinant orlaivio svorį ir gerinant degalų efektyvumą, padedant sumažinti eksploatavimo išlaidas ir optimizuoti skrydžio našumą.

Puikus atsparumas karščiui:Viela gali stabiliai veikti esant aukštai temperatūrai, veiksmingai atsispirti šiluminiam įtempimui, užtikrinti saugų veikimą aukštoje{0}}temperatūroje, pvz., variklio skyriuose, ir sumažinti gedimų dėl perkaitimo riziką.

Puikus lankstumas ir atsparumas nuovargiui:AF250 laidas yra minkštas ir lengvai lankstomas, tinka sudėtingam laidų montavimui, o ilgai-naudojant lengvai nenutrūksta, prisitaiko prie atšiaurių orlaivio vibracijos ir pasikartojančių judėjimų sąlygų.

Atsparumas korozijai ir ilgaamžiškumas:Jis pasižymi dideliu atsparumu cheminei korozijai, gali atsispirti alyvos, drėgmės ir druskos purškimo erozijai, prailgina vielos tarnavimo laiką, sumažina priežiūros reikalavimus ir ypač gerai veikia atšiauriomis oro sąlygomis.

Efektyvus elektrinis veikimas:didelis laidumas, mažas pasipriešinimas, užtikrinantis stabilų ir patikimą energijos perdavimą, mažinantis energijos nuostolius, gerinantis bendrą aviacijos elektroninių sistemų atsako greitį ir patikimumą.

Saugus ir patikimas:Griežtus aviacijos standartus atitinkanti izoliacinė medžiaga yra atspari ugniai- ir atspari įtampos smūgiams, todėl žymiai sumažėja trumpojo jungimo ar gaisro rizika ir užtikrinamas skrydžio saugumas.

Dėl visapusiškų našumo pranašumų AF250 aviacinis elektros laidas buvo plačiai naudojamas aukščiausios klasės{1}} srityse, tokiose kaip aviacija, ginklai ir laivai bei pramoninė gamyba, ir tapo pagrindinės įrangos „gelbėjimosi ratu“.

1. Aviacijos ir kosmoso laukas
Orlaivių sistemose produktai daugiausia naudojami aukštos{0}temperatūros ir didelės vibracijos dalims, pvz., variklio valdymo sistemoms, aviacijos elektronikos sistemoms, degalų valdymo sistemoms ir kt., pvz., jutiklių ir valdiklių signalų perdavimui variklio skyriuje, atsparioms aukštos-temperatūros spinduliuotei ir mechaninei vibracijai veikiant varikliui, užtikrinant tikslų skrydžio parametrų grįžtamąjį ryšį. Erdvėlaiviuose jis gali prisitaikyti prie ekstremalių temperatūrų skirtumų ir radiacinės aplinkos erdvėje, naudojamas energijos ir signalų perdavimui aplinkos valdymo sistemose ir ryšių sistemose, užtikrinant stabilią erdvėlaivio veikimo orbitoje palaikymą.

Orlaivio variklio skyriaus pagalbinės sistemos laidai:Variklio skyrius yra tipiška aukštos{0}temperatūros orlaivio vibracijos sritis, kuri ilgą laiką yra veikiama 150–200 laipsnių aukštos temperatūros aplinkos, kurią lydi nuolatinė mechaninė vibracija. Tam tikro civilinio orlaivio (pvz., Boeing 737NG serijos regioninio lėktuvo) variklio degalų valdymo modulio ir temperatūros stebėjimo jutiklio laidai naudoja AF250 laidus. Jo PTFE laidų izoliacijos sluoksnis gali atlaikyti kuro garų koroziją, o alavuoti laidininkai užtikrina mažą kontaktinį atsparumą vibracinėje aplinkoje, taip užtikrinant stabilų degalų tiekimo signalų ir temperatūros duomenų perdavimą. Programa išlaikė 5 000 V kibirkštinio gedimo bandymą ir 2 500 V panardinimo įtampos bandymą aviacijos srityje, suminis skrydžio laikas viršija 80 000 valandų ir nėra izoliacijos gedimo problemų.

2. Ginklų ir laivų laukas
Ginklų įrangoje jis taikomas tiksliesiems įrenginiams, tokiems kaip artilerijos valdymo sistemos ir raketų nukreipimo sistemos, kurios gali atlaikyti smūgį, vibraciją ir cheminę koroziją sudėtingose ​​mūšio lauko aplinkose, užtikrinant tikslius ginklų sistemų smūgius. Laivų srityje jis naudojamas laivų maitinimo sistemose, navigacijos sistemose ir kitose dalyse, siekiant prisitaikyti prie didelės drėgmės ir daug druskos purškimo aplinkos vandenyne, taip išvengiant sistemos gedimų dėl kabelių korozijos ir senėjimo.

Laivo elektros kabinos laidai:Laivo galios kajutę ilgą laiką veikia didelis druskos purškimas, aukšta temperatūra (dyzelinio variklio darbo temperatūra yra apie 220 laipsnių) ir vibracinė aplinka, todėl reikia griežtų reikalavimų laidų atsparumui korozijai ir atsparumui vibracijai. Tam tikros fregatos dyzelinio generatoriaus stebėjimo sistemoje AF250 laidai naudojami kaip jungiamosios linijos tarp temperatūros ir alyvos slėgio jutiklių bei valdiklių. Išorinė danga, modifikuota UV atspariais priedais, gali atlaikyti drėgną šilumą ir druskos purslų eroziją salono viduje, o tarnavimo laikas lauke pailgėja iki 8 metų, išsprendžiant dažną tradicinių laidų, kuriuos reikia keisti kas 3-5 metus, priežiūros problemą.

3. Aukštos klasės pramonės sektorius
Plieno lydymo pramonėje jis naudojamas temperatūros ir slėgio jutikliams prijungti prie aukštos -temperatūros krosnių, kurios vis tiek gali stabiliai perduoti signalus šalia krosnies korpuso esant aukštesnei nei 300 laipsnių temperatūrai; Chemijos gamyboje aukštos temperatūros reakcijos įrangos elektros jungtis turi būti pritaikyta atlaikyti stiprių rūgščių ir šarminių terpių koroziją; Naujų energetinių transporto priemonių srityje jis naudojamas variklio pavaros sistemoms ir akumuliatorių valdymo sistemoms, kurios gali atlaikyti aukštą temperatūrą variklio veikimo metu ir sumažinti gedimų skaičių 62%, palyginti su tradiciniais sprendimais.

Technologiniai pranašumai pirmaujanti pramonėje

• Nepriklausomi R&D pajėgumai:Įmonė turi profesionalią MTEP komandą ir į MTEP išlaidas investuoja ne mažiau nei 5% metinių pajamų. Ji įgijo daugiau nei 20 nacionalinių patentų technologijų ir išlaiko technologinį lyderį tokiose srityse kaip specialūs kabeliai ir antipirenai{3} kabeliai.
• Išplėstinė testavimo sistema:įrengtas visas importuotos iš Vokietijos tikrinimo įrangos komplektas, pvz., dalinio iškrovimo bandymo sistema, aukštos{0}}įtampos bandymo įranga, medžiagų sudėties analizatorius, senėjimo bandymo dėžė, siekiant užtikrinti, kad kiekviena produktų partija 100 % atitiktų griežtus testus.
• Aplinkos apsaugos technologijų proveržis:Pirmaujantys gauti RoHS sertifikatą, sukūrėme mažai dūmų, -be halogenų ir antipirenų-produktų, kurių dūmų tankis degimo metu yra daugiau nei 30 % mažesnis nei nacionalinis standartas.

 

Gamybos pranašumas siekiant tobulumo

• Žaliava:Vario medžiaga, kurios grynumas 99,99%.
• Gamybos procesas:Automatizuota gamybos linija, kurios automatizavimo lygis yra 85%.
• Kokybės kontrolė:Įdiegti ISO9001 kokybės valdymo sistemą.
• Produktų linija apimadevynios nepriklausomos pilnos gamybos linijos, įskaitant varinės vielos tempimą, laidų, išorinių laidininkų ritinių, plieninių vielinių lynų ir juostų vyniojimą ir pinimą, izoliacijos ir apvalkalo ekstruziją, izoliacijos koksavimą ir sukepinimą, plėvelės pakavimą ir sukepinimą.
• Talpos skalė:Turėdamas daugiau nei 200 000 kilometrų metinį gamybos pajėgumą, jis gali patenkinti mažų partijų pritaikymo poreikį.

kokybės užtikrinimas
Įmonė iš eilės išlaikė ISO9001, IATF16949, UL, CUL, VDE, trečiojo nacionalinio lygio saugos gamybos valdymo sistemos sertifikavimą ir gaminių kokybės sertifikavimą, taip pat gavo dešimtis išradimų patentų, naudingųjų modelių ir programinės įrangos autorių teisių patentų. Tuo pačiu metu ji gavo pavadinimus ir sertifikatus, tokius kaip „Nacionalinė aukštųjų technologijų įmonė“, „Juečingo patentų demonstravimo įmonė“, „Juečingo savivaldybės įmonių technologijų centras“, „Provincijos maža ir vidutinė mokslo ir technologijų įmonė“, „Etileno tetrafluoretileno polimerų grupės standartas laidams, kabeliams ir optiniams kabeliams“, „Naujosios įtampos C akumuliatorių grupė“, „Specializuota ir inovatyvi įmonė“, „Provincijos naujas produktas“ ir kt. Kartu skatinamas tokių projektų kaip „Tiefulong Information Management System“ diegimas.

Visapusiškas aptarnavimo pranašumas

• Išankstinio pardavimo paslauga:Profesionali individuali-prie-konsultacija, teikianti nemokamas kabelio pasirinkimo gaires, rekomenduodamas optimalų produkto sprendimą, atsižvelgiant į kliento naudojimo aplinką, apkrovos reikalavimus ir kitus parametrus.
• Individualizuotos paslaugos:Teikti specializuotus sprendimus ypatingiems pritaikymo scenarijams, pvz., aukštai temperatūrai, didelei drėgmei ir korozinei aplinkai, padėti klientams optimizuoti kabelių išdėstymą, sumažinti bendras naudojimo išlaidas, teikti medžiagų pakeitimo sprendimus ir padėti klientams susidoroti su žaliavų kainų svyravimais.
• Garantijos po pardavimo sistema:

1. 1. Greitas atsakymas, pirminiai sprendimai pateikiami per 24 valandas, kad būtų galima greitai išspręsti įvairaus lygio problemas.
2.  
3. 2. -Popardavimo paslaugų komandą sudaro profesionalūs klientų aptarnavimo darbuotojai ir inžinieriai, turintys elektriko sertifikatus ir kabelių tikrinimo kvalifikaciją. Jie ne tik turi gilių žinių apie kabelius, bet ir turi didelę praktinę patirtį.
4.  
5. 3. Standartizuota ir patogi -vartotojui patogi aptarnavimo po- pardavimo sistema užtikrina, kad kiekvienas aspektas nuolat tobulinamas. Klientai gali konsultuotis telefonu, el. paštu ir kitais būdais.
6.  
7. Turime profesionalią, efektyvią ir apgalvotą aptarnavimo po pardavimo sistemą{0}}, kuri sulaukė didelio klientų pagyrimo.

 

Sertifikato informacija

SERTIFIKAVIMAI TARPTAUTINIS IR VIDAUS

UL IR CUL sertifikatas (nuoroda E252458)

VDE sertifikatas

KOKYBĖS SERTIFIKATAS: ISO9001:2005 IR IATF16949

Visi produktai gali atitikti ROSH, REACH

 

Turime daug sertifikatų.

Suteiktas WSF pasaulinio standarto sertifikatas.
Apdovanota „YueQing į augimą orientuota technologijų įmonė“.
Apdovanotas „YueQing mokslo ir technologijų inovacijų įmonės sertifikatu“.
Apdovanotas „Sci{0}}tech įmonių Džedziango provincijoje sertifikatu“.
Suteiktas „Sąžiningo verslo įmonės sertifikatas“.
Ir taip toliau.

Kalbant apie produktų pakuotes, dažniausiai naudojame biologiškai skaidžios plastikinės plėvelės pakuotes. Jis gali apsaugoti laidus nuo pažeidimų ir chaoso. Suyrančios plastikinės medžiagos sumažins aplinkos taršą.

Pirmiausia gaminį apvyniosime plastikine plėvele. Tada supakuokite jį į kartonines dėžutes pagal kliento reikalavimus. Užkirsti kelią gaminio sugadinimui.

Po to, kai laidai bus supakuoti, mes juos pastatysime ant padėklo, kad būtų lengviau transportuoti. Po to susisiekite su atitinkamu transportavimo personalu ir susitarkite dėl tinkamo laiko pervežti padėklus į transporto priemonę.

Po to, kai padėklas bus nugabentas į transporto priemonę, jis bus tolygiai nugabentas į atitinkamą stotį. Parinksime skirtingus transportavimo būdus pagal kliento poreikius. Tokie kaip kroviniai jūra, oro transportas, greitasis pristatymas ir kt.

AF250 aviacijos elektros laidas, kaip pagrindinis aviacijos pramonės laidų komponentas, naudoja alavu dengtą minkštą apvalią vario vielos šerdį ir PTFE vielos izoliacijos struktūrą. Jis tinka orlaivių laidams ir prietaisų linijoms, kurių kintamoji vardinė įtampa yra 600 V ir mažesnė. Jis gali stabiliai veikti ilgą laiką -60 laipsnių ~ 250 laipsnių aplinkoje, turi puikią izoliaciją ir atsparumą korozijai. Siekiant užtikrinti jo veikimą, suformuluotos šios naudojimo gairės.

1. Pasirinkimo ir išankstinio apdorojimo-specifikacijos
Pasirinkimas turi atitikti scenarijaus parametrus: pasirinkite vienos šerdies specifikaciją, kurios vardinis skerspjūvio plotas- yra 0,6-6,0 mm², atsižvelgiant į apkrovos srovę, ir pasirinkite AFP-250 modelį su ekranavimu, kad būtų išvengta trukdžių. Prieš pradedant apdorojimą, būtina patikrinti identifikavimo vientisumą, įsitikinti, kad modelis, vardinė įtampa, gamyklos pavadinimas ir kita informacija yra aiškūs ir ar nėra izoliacijos sluoksnio burbuliukų, įtrūkimų ar atsilaisvinusių vielos šerdžių. Prieš naudojant naują liniją, paviršių būtina nuvalyti sausa šluoste, kad išvengtumėte alyvos dėmių ir dulkių, kurios nepakenktų izoliacijos kokybei.

2. Pagrindiniai įrengimo eksploatavimo reikalavimai
Klojant turi būti laikomasi mechaninės apsaugos principo: pirmenybė turėtų būti teikiama kabelių lovelių arba vamzdžių klojimui, vengiant aukštos{0}}temperatūros variklio, degalų vamzdynų ir aukšto -dažnio vibracijos dalių. Atstumas tarp stiprių ir silpnų elektros linijų turi būti ne mažesnis kaip 15 cm. Lenkimo metu spindulys turi būti ne mažesnis kaip 8-10 kartų didesnis už išorinį laido skersmenį, kad būtų išvengta pakartotinio lenkimo ir izoliacijos sluoksnio pažeidimo. Tvirtinamos aviacijai būdingais spaustukais, 30 cm atstumas tarp tiesių sekcijų ir padidintas iki 15 cm posūkiuose, kad būtų išvengta drebėjimo ir nusidėvėjimo.
Patikimumą lemia prijungimo procesas: laidininkų jungtims reikalingos specialios užspaudimo replės, o alavuotų gyslų laidų užspaudimo gylis reguliuojamas 0,3-0,5 mm, kad būtų užtikrinta mažesnė nei 5m Ω kontaktinė varža. Jungčių izoliacijai apdoroti naudojami termiškai susitraukiantys vamzdeliai, kurie gali atlaikyti aukštesnę nei 250 laipsnių temperatūrą, o kaitinant temperatūra tolygiai pakeliama iki 300 laipsnių, kad po susitraukimo nesusidarytų burbuliukų. Siekiant išvengti elektromagnetinių trukdžių, ekranavimo sluoksnis turi būti įžemintas viename gale, o įžeminimo varža neviršija 1 Ω.

3. Testavimo ir priežiūros standartai
Po įdiegimo reikia atlikti dvigubą bandymą: naudokite multimetrą, kad patikrintumėte įjungimo / išjungimo diapazono tęstinumą, kad įsitikintumėte, jog nėra atvirų grandinių ar virtualių jungčių. Prieš naudojant ekstremalioje aplinkoje, reikia atlikti atsparumo temperatūrai mėginių ėmimo bandymus pagal GJB 1916-2015 standartus.
Kasdieninė priežiūra turi būti atliekama reguliariai: kas savaitę apžiūrėkite išvaizdą, didžiausią dėmesį skirdami izoliacijos sluoksnio senėjimui ir spalvos pakitimui bei vielos šerdies oksidacijai; Kas mėnesį naudokite miliohmetrą, kad patikrintumėte jungties varžą. Jei jis viršija 10m Ω, jį reikia iš naujo užspausti; Kas ketvirtį atlikite išsamų izoliacijos varžos bandymą ir nedelsdami pakeiskite, jei jis nukrenta žemiau nurodytos vertės. Sandėliavimas turi būti sausoje ir vėdinamoje aplinkoje, vengiant sąlyčio su alyva ir cheminėmis medžiagomis, o krovimo aukštis neturi viršyti 1,5 m.

4. Saugos įspėjimas
Perkrovimas yra griežtai draudžiamas ir turi būti suderintas su vardine laido srovės galia; Nenaudokite elektros, kai yra pažeistas izoliacijos sluoksnis; Remontuojant pirmiausia reikia atjungti maitinimą ir pakabinti įspėjamąjį ženklą. Šis gaminys tinka tik tam tikriems scenarijams aviacijos ir elektronikos pramonėje ir negali būti naudojamas civiliniams žemos{1} įtampos laidams.

K: Ar esate gamintojas ar prekybos įmonė?
A: Esame profesionalus gamintojas. Mes galime kontroliuoti Jūsų užsakymą nuo pirmos pradžios iki paskutinio.

K: Ar yra AF250 aviacijos techninės priežiūros ciklo standartas? Kokie pagrindiniai punktai bandant skirtingas dalis?
A: Pagal CCAR-145 techninės priežiūros specifikacijas: 1 AF250 avionikos sistema: vizualinis patikrinimas kas 100 skrydžio valandų, izoliacijos varžos bandymas kas 500 valandų; 2. Variklio skyrius AF250: išvaizdos patikrinimas kas 50 skrydžio valandų, izoliacijos ir jungties atsparumo bandymas kas 300 valandų; 3. AF250 prie degalų sistemos: vizualinis patikrinimas kas 20 skrydžio valandų ir degalų įsiskverbimo bandymas kas 200 valandų.

Kl.: Ar AF250 gamins toksiškas dujas, kai sugenda esant aukštai nei 250 laipsnių temperatūrai? Ar tai turi įtakos salonui?
A: Kai temperatūra viršija 300 laipsnių, PTFE izoliacija suyra ir gamins nedidelius vandenilio fluorido kiekius, tačiau jo kiekis yra daug mažesnis nei HB 5469-1991 dūmų toksiškumo standartas; Įrengus AF250, jame turi būti įrengta salono vėdinimo sistema, kuri gali greitai išleisti dujas. Esant normalioms eksploatavimo sąlygoms (Mažiau arba lygi 250 laipsnių), dujų nesigamina, o jų sauga atitinka aviacijos reikalavimus.

Kl .: kokias paslaugas galime suteikti?

A: Priimtos pristatymo sąlygos: FOB;

Priimama mokėjimo valiuta: USD, EUR, CNY;

Priimtas mokėjimo tipas: T/T,L/C;

Kalba: anglų, kinų.

K: Kiek laiko trunka jūsų pristatymo laikas?

A: Bendras pristatymo laikas yra 10-15 dienų po užsakymo patvirtinimo. Be to, jei jums reikia šios prekės, ją turime sandėlyje ir pristatymo laikas yra 1-2 dienos po užsakymo patvirtinimo. Dėl konkrečios informacijos galite pasikonsultuoti su mūsų pardavėju.

Kl.: Ar teikiate paslaugas po{0}}pardavimo?

A: Taip, geras aptarnavimas po-pardavimo, klientų skundų nagrinėjimas ir klientų problemų sprendimas.

Populiarus Žymos: aviacijos elektros laidas, Kinijos aviacijos elektros laidas